マイラーズＣ
レース回顧
アドマイヤズームは５枠９番から２番手につけ、メンバー９位タイの３３．３秒で抜け出してレースを制した。勝ちタイムは１分３１秒７。ショウナンアデイブが逃げて前半３Ｆ３４．３秒、５８．３秒、上がり３３．４秒、ラップは１１．１−１０．８−１１．５秒。開幕週の高速馬場で中盤に流れが緩んで上がり勝負になり、内をロスなく回ってきた３頭で決着。土曜の２勝Ｃは前半３Ｆ３３．７秒、５Ｆ５７．０秒、上がり３４．６秒で差し追い込み馬で１分３１秒６で決着。高速馬場で流れが緩み、前に行った有利なレースになった。
アドマイヤズームはスタートを決めて２番手につけ、直線で抜け出して快勝。京都の朝日杯ＦＳを２馬身半差で圧勝した馬がテン乗りの武豊騎手で１番人気に支持され復活Ｖを飾った。長期休み明けだったが、調教診断で１位評価したように調教の動き、気配が一変していた。ようやく本来の調子に戻ったのではないか。京都芝外１６００ｍでは２戦２勝。直線が平坦な京都は合っている。武豊騎手の２日連続ＪＲＡ重賞制覇は１９年ぶりとなった。次走は安田記念に向かう予定。今回とはメンバーレベルが違うが、どこまで踏ん張れるか。
武豊騎手が２日連続ＪＲＡ重賞制覇となった１９年前の京阪杯は◎サンアディユ１着、ＪＣダートは◎ヴァーミリアン１着、今回の青葉賞は◎ゴーイントゥスカイ１着、マイラーズＣは◎アドマイヤズーム１着。重賞で武豊騎手を本命することは少ないが、朝日杯ＦＳ初制覇となった◎ドウデュースといい、重賞を勝つときは本命にしていることが多い。アドマイヤの近藤利一氏とは確執があったが、馬主が近藤旬子氏になって騎乗機会が増え、今回は重賞３勝目。天皇賞(春)ではアドマイヤテラに騎乗する予定。
ドラゴンブーストは１枠１番から内ラチ沿いの６番手を進み、直線で内からメンバー４位タイの３３．０秒で上がって０．１秒差の２着。穴馬が９番人気で激走した。丹内騎手が直線でアドマイヤズームの外に持ち出し、ガツンと追って持ってきた。メンバーレベルが低かったデイリー杯２歳Ｓの２着馬だが、ディセンバーＳ１着、大阪城Ｓ１着、マイラーズＣ２着と地力が強化されている。前走大阪城Ｓは内から一瞬のうちに突き抜けるインパクトのあるレースだった。粗削りだが勝負根性があり、最後まで諦めない。次走は安田記念に向かう予定。
ベラジオボンドは４枠７番から内ラチ沿いの３番手につけ、メンバー７位タイの３３．２秒で上がって０．１秒差の３着。２着ドラゴンブーストとはハナ差。先行して新春Ｓを１分３２秒８、六甲Ｓを１分３２秒０で連勝した馬が１分３１秒８で走ってパフォーマンスを引き上げた。これで芝１６００ｍは［３−０−２−０］。休養を挟みながら大事に使われた馬がようやく本格化してきた。次走はしらさぎＳあたりになりそうだ。
オフトレイルは１枠２番から内ラチ沿いの１２番手につけ、メンバー２位タイの３２．９秒で上がって０．２秒差の５着。道中ドラゴンブーストの後ろにいたが、直線で前が壁になって追えずに脚を余した。直線でスペースがあれば際どいレースになったかもしれない。開幕週の高速馬場で前残りのレースになったことが堪えたが、他馬より１キロ重い５８キロを背負って内容は悪くない。直線が平坦なコースでは堅実に走っている。
シックスペンスは８枠１６番から９番手の外につけ、メンバー９位タイの３３．３秒で上がって０．４秒差の７着。勝負どころから直線で外にランスオブカオスがいて外に出すのに手間取ったが、出してからは鋭く伸びてきた。開幕週の高速馬場で内を通って前につけた馬が有利な馬場で８枠から外を回って外から差す形では厳しかった。それでも久々のマイル戦で高速決着に対応し内容は悪くない。次走は安田記念になりそうだ。
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