シンザン記念
レース回顧

サンダーストラックは2枠3番から5番手につけ、4コーナーから直線で内を突いて逃げたファニバニーの外に出すとメンバー4位タイの34.4秒で抜け出してレースを制した。勝ちタイムは1分33秒4。ファニバニーが逃げて前半3F34.5秒、5F58.3秒。上がりは35.1秒、ラップは12.1−11.5−11.5秒。中盤に流れが緩んで長い直線での瞬発力&地力勝負になった。サンダーストラップは押して好位につけた後に折り合いを欠き気味だったが、内から捌いて抜け出すと直線で外に寄れながら伸びてそのまま押し切った。

520キロを超える大型馬でパワータイプ。今の荒れたタフな馬場が合っているのだろう。折り合いを欠いたり、直線で大きく外に寄れたり、粗削りで若さが目立つが、キャロットFで8000万円で募集されたロードカナロア産駒。イクイノックスの木村厩舎に入厩したように素質が高いのだろう。芝2000mの黄菊賞は5着に負けたが、直線で前が壁になって一杯追えなかったもの。芝2000mくらいまではこなせるのではないか。賞金を加算できたため、クラシック路線に戻してくるか。ハマーハンセン騎手はJRA重賞初制覇となった。

サウンドムーブは大外16番枠から中団につけ、直線で馬群に突っ込んでメンバー3位の34.3秒で上がってクビ差の2着。大外枠から団野騎手がある程度ロスなく回り、直線で馬群を捌いて持ってきた。勝ったサンダーストラックとは枠順と通ったコースの差が大きかった。京都芝1800mの未勝利戦を3番手から抜け出して勝ったが、前半5F58.4秒で上がりの掛かるタフなレースだった。やはりこれが今の荒れた馬場にマッチしていたのだろう。団野騎手は京都マイルで穴をあけることが多い。馬体に大物感はないが、堅実に走るタイプ。

アルトラムスは出遅れて後方を進み、徐々に外に出すと直線で外からメンバー2位の34.1秒で追い込んで0.2秒差の3着。一度レースを使ったことでパドックでテンションが高くなっていた。1枠1番は好枠にもアダにもなる枠だが、出遅れたことでモロにアダになった。それでも切れる脚を使って3着まで追い上げたように素質&能力を示した。フェアリーSではキャリア1戦のギリーズボール(2人気)が13着、ノーザンタイタン(4人気)が8着。今年の3歳重賞はタフな馬場、速い流れで今のところはキャリアが問われている。

バルセシートは出遅れて後方を進み、4コーナーで後方2番手からメンバー最速の34.0秒で追い込んで0.3秒差の4着。アルトラムスの外から伸びてきたが、最後までアルトラムスを交わせなかった。末脚に威力はあるが、スタートを含めレースぶりが雑で器用さがない。レシステンシアの半弟で素質&能力は高いが、本格化にはもう少し時間がかかりそうだ。松下厩舎がどう仕上げてくるかのか注目したい。

モノポリオはスタートを決めて5番手につけ、メンバー8位タイの35.1秒で上がって0.7秒差の5着。ルメール騎手が好位置につけて直線で前を交わせばというレースをしたが、直線で反応が鈍くジリジリとしか伸びなかった。前走20キロ増えた馬体が10キロ絞れてパドックでは馬体の造りが目立っただけに物足りない走りだった。母はミスエーニョ。この一族はデビューして数戦は走るが、その後尻つぼみになる馬が多い。

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